AGRONEGÓCIO
Ferrovia em Mato Grosso Impulsiona Geração de Empregos e Economia
Publicado em
13 de junho de 2024por
Da RedaçãoA construção da ferrovia Senador Vicente Emílio Vuolo, operada pela Rumo, emerge como o principal motor de geração de empregos no setor de infraestrutura em Mato Grosso no primeiro trimestre de 2024. Segundo dados do Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados), o saldo positivo de empregos no estado nesse segmento foi de 1.666 vagas, das quais aproximadamente 62,1% estão ligadas às obras da ferrovia, totalizando 1.035 postos de trabalho.
Impacto Econômico e Social
A ferrovia, que terá mais de 700 quilômetros de extensão ao conectar Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, região de destaque na produção de soja e milho no Brasil, está estimada em um investimento inicial entre R$ 4 bilhões e R$ 4,5 bilhões. A primeira fase das obras abrange mais de 200 quilômetros, incluindo a construção do primeiro terminal próximo à BR-070.
Projeções Futuras e Benefícios
Guilherme Penin, vice-presidente de regulação da Rumo, projeta que nos próximos meses as obras atingirão um pico de mais de 5 mil empregos diretos, impulsionando significativamente a economia local. A expectativa é de que a conclusão da ferrovia não apenas reduza os custos de transporte, tornando os produtos locais mais competitivos nacional e internacionalmente, mas também atraia investimentos adicionais para a região.
Potencial de Geração de Empregos
A Federação das Indústrias de Mato Grosso (Fiemt) estima que a construção da ferrovia poderá gerar mais de 200 mil empregos no estado ao longo do projeto, sendo 114 mil diretos, 44 mil indiretos e 44 mil induzidos. Este impacto não apenas melhora as condições de vida da população local, mas também estimula o consumo interno e impulsiona setores como varejo, construção civil e serviços.
Sustentabilidade Ambiental
Além dos benefícios econômicos, o modal ferroviário oferece vantagens ambientais significativas em comparação ao transporte rodoviário. Um único trem da Rumo, com 120 vagões, pode transportar carga equivalente à de até 480 caminhões, contribuindo para a redução das emissões de CO2. A Rumo também tem metas claras de redução de emissões, tendo alcançado uma diminuição de 17,4% de suas emissões de CO2 de 2019 a 2023, e de 39% desde 2015.
A construção da ferrovia Senador Vicente Emílio Vuolo não apenas fortalece a infraestrutura de transporte de Mato Grosso, mas também promove um desenvolvimento econômico sustentável e responsável, alinhado com as necessidades presentes e futuras do estado.
Fonte: Portal do Agronegócio
AGRONEGÓCIO
Custo oculto do trator pode consumir parte da renda da safra
Published
12 horas agoon
23 de setembro de 2026By
Da Redação
Com as máquinas no campo para o plantio da safra 2026/27, a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) chama a atenção para um custo que nem sempre aparece nas contas da propriedade. Além do diesel, o cálculo da hora trabalhada pelo trator deve incluir depreciação, manutenção, seguro, mão de obra e o capital investido no equipamento.
A metodologia da Conab e estudos da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) consideram despesas fixas e variáveis para determinar o custo da hora-máquina. Quando parte desses gastos é ignorada, o trator pode parecer econômico mesmo reduzindo a margem da atividade.
O impacto é maior quando o equipamento trabalha poucas horas por ano. Depreciação, seguro e capital imobilizado continuam pesando sobre a propriedade, mas passam a ser divididos por um período menor de utilização. A conta ajuda a decidir entre manter ou trocar a máquina, compartilhá-la com vizinhos ou contratar o serviço.
A depreciação corresponde à perda de valor durante a vida útil. Em uma simulação, um trator comprado por R$ 200 mil e vendido dez anos depois por R$ 80 mil terá perdido R$ 120 mil, o equivalente a R$ 12 mil por ano.
Com 500 horas anuais de trabalho, a depreciação será de R$ 24 por hora. Se o uso cair para 250 horas, o valor subirá para R$ 48 por hora. A diferença mostra por que a ociosidade pode tornar uma máquina cara mesmo sem aumentar o consumo de combustível.
O diesel é calculado pela multiplicação do consumo horário pelo preço do litro. Um trator que utiliza oito litros por hora, com combustível a R$ 6, terá uma despesa de R$ 48 por hora.
Na simulação, ao acrescentar R$ 28 referentes à manutenção e ao operador, os custos variáveis chegam a R$ 76 por hora. Somados aos R$ 24 da depreciação, o resultado é de R$ 100. O cálculo simplificado ainda não inclui seguro, juros, lubrificantes e o custo do capital próprio.
Cada produtor deve substituir os valores do exemplo pelos números da propriedade. Preço de compra, possível valor de revenda, vida útil, horas trabalhadas, consumo de combustível e histórico de manutenção alteram o resultado.
O horímetro do painel é a referência mais segura para medir o uso. A marcação pode ser registrada antes e depois de cada operação ou no fechamento do mês. Notas fiscais e ordens de serviço também ajudam a calcular os gastos reais com peças, pneus e oficina.
Com o custo apurado, é possível compará-lo com o preço cobrado por prestadores da região. A terceirização tende a ser mais vantajosa quando o trator permanece parado durante grande parte do ano, desde que o serviço esteja disponível dentro da janela adequada. Um atraso no plantio, na pulverização ou na colheita pode gerar perda superior à economia obtida.
Compartilhar a máquina ou prestar serviços a propriedades vizinhas também pode aumentar o número de horas trabalhadas e diluir os custos fixos. Já a compra de um equipamento novo só se justifica quando a economia operacional e o ganho de capacidade compensam o investimento.
Regulagem e condução completam a conta. Pressão inadequada dos pneus, excesso de lastro e incompatibilidade entre trator e implemento aumentam a patinagem, o consumo e o desgaste. A manutenção preventiva, por sua vez, reduz o risco de paralisações nos períodos mais importantes da safra.
O cálculo deve ser atualizado quando houver mudanças relevantes no preço do diesel, nos juros, nos salários ou nas despesas de manutenção. A calculadora oferece uma estimativa para orientar a decisão, mas o resultado mais confiável depende dos registros financeiros e operacionais da própria fazenda.
Serviço
A metodologia utilizada pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), com os critérios para o cálculo dos custos de máquinas agrícolas, pode ser consultada clicando aqui.
Fonte: Pensar Agro
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